Wildtierquerung Mühleberg

Die Wildtierquerung über die Nationalstrasse N01 in der Nähe von Mühleberg ist Bestandteil eines überregionalen Wildtierkorridors. Die ausgeführte Variante in Holz ist aufgrund von Vorteilen hinsichtlich Bauablauf, Kosten und Nachhaltigkeit einer anfänglich geplanten Variante in Massivbauweise mit Mittelabstützung bevorzugt worden.

Die Wildtierquerung ist als Zweigelenkbogen ausgeführt und weist eine Bogenspannweite von 39.6 Meter auf. Die Stichhöhe beträgt 4.0 Meter. Die Bogenbinder bestehen aus 1.16 Meter hohen Brettschichtholzträgern aus Schweizer Fichte/Tanne, welche in der Bogenmitte gestossen sind. Die bewitterten Randbinder sind aus Lärchenholz gefertigt und können bei Bedarf ausgetauscht werden.  Jeweils zwei Binderhälften sind mit Querschotten, einer darauf geschraubten 27 Millimeter-Dreischichtplatte und den Edelstahl-Verbindungsteilen im Werk zu Elementen vorfabriziert worden. Diese sind just-in-time auf der Baustelle angeliefert und während kurzen, einseitigen Autobahnsperrungen montiert worden.

Die 12 Zentimeter starke Betonplatte auf der Holzkonstruktion wirkt lastverteilend und stabilisierend. Darauf folgt eine Abdichtung und die bis zu 4 Meter hohe Schüttung. Die Widerlager aus Stahlbeton leiten die Bogenkräfte in die angrenzende Molasse ein.

Der bei solchen Bauwerken gestalterisch oftmals problematische Abschluss an den Brückenrändern ist mit einer Stützmauer gestaltet. Damit können unterhaltspflichtige Böschungen vermieden werden und die gesamte Konstruktion fügt sich harmonisch in die bestehende Landschaft ein, als wäre sie schon immer da gewesen. Die Schwergewichtsmauer aus lokalem Plasselber Quarzsandstein ist in Trockenbauweise ausgeführt und reagiert unempfindlich gegenüber einer allfälligen Verformung des Bogens während des Hinterfüllens und bietet einen ökologischen Mehrwert für Kleinlebewesen.

Mit der schlanken Tragkonstruktion ohne Mittelabstützung gelingt es trotz der enormen Bauwerksbreite von fast 54 Metern, den Fahrzeugführenden das Gefühl zu vermitteln, eine Brücke zu unterqueren und anstatt durch einen kurzen Tunnel zu fahren.